1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 0% 1234567891011121314151617181920212223242526272829 أوشك وقتك على الانتهاء مدرسة النجاح لتعليم السياقة النموذج العشرون:اختبار التؤوريا خصوصي للحصول على رخصة سياقة فلسطينية 30 سؤال منوعاً - مدة الاختبار:40 دقيقة- درجة النجاح: 25من 30- خطوتك الاولى نحو الرخصة تبدأ هنا 1 / 29 1. :عندما ترتفع حرارة الماء في المحرك وتريد إضافة ماء فكيف تفعل ذلك توقف عمل المحرك وتنتظر إلى أن يبرد المحرك ثم تضيف ماء تتوجه إلى أقرب كراج لإضافة ماء في المبرد تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك متوقف عن العمل تفتح غطاء المبرد بحذر وتضيف ماء والمحرك يعمل 2 / 29 2. :انخفاض ضغط الزيت بصورة فجائية معناه خلل في مولد الكهرباء ارتفاع حرارة الزيت في جهاز الغيار خلل في مضخة الزيت كسر في صمام المحرك 3 / 29 3. :نتأكد بأن هناك هواء كافٍ في الإطارات حسب ما هو مسجل في رخصة المركبة عند غسيل وتشحيم المركبة كل يوم في كل مرة نتزود فيها بالوقود في محطة الوقود 4 / 29 4. :عند الضغط الفجائي على دعسة الفرامل المركبة تتوقف في الحال وفي المكان فقط في طريق ليست رطبة المركبة تسير مسافة معينة إلى أن تتوقف المركبة تتوقف في المكان اذا كانت السرعة 20 كم / ساعة او اقل المركبة تتوقف في الحال وكذلك المحرك 5 / 29 5. عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ ان الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟ احاول ايقاف المركبة بواسطة الكلاتش احاول ايقاف المركبة بواسطة احجار الرصيف احاول ايقاف المركبة بواسطة اطفاء المحرك احاول ايقاف المركبة بواسطة فرامل اليد 6 / 29 6. :اذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الامامية اقل من الضغط في العجل الآخر يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط العالي يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض يمكن ان ينكسر الزنبرك في جهة العجل ذو الضغط المنخفض لا يؤثر ذلك على المقود اذا كان ضغط الهواء في العجلات الخلفية متساوي 7 / 29 7. :اذا حدث بنشر في العجل يجوز السير لمسافة كيلومتر واحد فقط يجوز السير ببطء الى اقرب محطة وقود ممنوع السير على هذا العجل يجوز السير ببطء الى اقرب مكان لتصليح البناشر 8 / 29 8. كيف نتأكد يومياً بأن هناك هواء كاف في العجلات ؟ في اقرب مكان لتصليح البناشر بالنظر المجرد على العجلات في اقرب محطة وقود فقط بواسطة مقياس خاص 9 / 29 9. :يجب أن يكون ضغط الهواء في العجل الإضافي (السبير) في المركبة حسب تعليمات المنتج حسب المسجل في رخصة المركبة مساوي لضغط الهواء في العجلات الخلفية مساوي لضغط الهواء في العجلات الأمامية 10 / 29 10. :نضغط على دعسة الوقود في كل حالة بواسطة الرجل اليسرى بواسطة الرجل اليمنى بواسطة الرجل اليمنى أو الرجل اليسرى في المركبات ذوات الغيار الأوتوماتيكي يجوز الضغط بواسطة الرجل اليسرى 11 / 29 11. :نضغط على دعسة الفرامل في كل حالة بواسطة الرجل اليسرى بواسطة الرجل اليمنى هذا يعتمد على رغبة السائق لا توجد أهمية للأمر 12 / 29 12. :نضغط على دعسة الكلاتش في كل حالة لا توجد أهمية للأمر بواسطة الرجل اليمنى بواسطة الرجل اليسرى هذا يعتمد على رغبة السائق 13 / 29 13. :كيف نفحص فيما اذا كان هناك زيت كافٍ في الكارتير (حوض الزيت في المحرك) في محطة تشحيم وغسيل المركبات بالعين المجردة بواسطة ادخال قضيب خاص الى حوض الزيت في الكراج الذي يقوم بصيانة المركبة 14 / 29 14. :يساعد جهاز رش الماء على الزجاج الامامي في المركبة على ازالة الاوساخ وتنظيف الزجاج الامامي جميع الإجابات صحيحة اعلام السائق عن كمية الماء في المركبة تبريد الزجاج الامامي 15 / 29 15. :يعمل مزيل البخار عن الزجاج الامامي بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج بواسطة هواء بارد يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج بواسطة هواء ساخن يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج 16 / 29 16. بعد عبورك طريق مغمورة بالمياه ، اي جهاز يحتمل ان يتأثر في عمله ؟ جهاز الفرامل جهاز الغيارات جهاز القيادة جهاز التزييت 17 / 29 17. ماذا يسبب استعمال غيارات السير بدون الضغط على دعسة الكلاتش في مركبة غير اوتوماتيكية ؟ احتمال كسر التروس المسننة في جهاز الغيار احتمال حدوث ضرر للمحرك جميع الإجابات صحيحة احتمال حدوث ضرر للمحور الخلفي (الباككس) في المركبة 18 / 29 18. كيف توقف المركبة لكي تفحص كمية الزيت في الكارتير ؟ إذا كان محرك المركبة في المؤخرة يجب إيقاف المركبة في منحدر يجب تشغيل المحرك مدة وفحص كمية الزيت يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي يستحسن أن توقف المركبة في طريق منحدرة 19 / 29 19. :إذا كان ضغط الهواء غير كافي في الإطارات الأمامية المركبة تكون حساسة أكثر للتغريز في طريق رملية يصعب إيقاف المركبة يصعب توجيه المقود يميناً أو يساراً المركبة تقفز عند السير في طريق وعرة 20 / 29 20. :يجب فحص مستوى الماء المقطر داخل البطارية لا حاجة للفحص عند كهربائي مركبات مرة في الأسبوع يمكن فحص ذلك بواسطة مقياس الأمبير 21 / 29 21. :خطر التزحلق في الطريق الرطبة يكون أشد كلما كانت أخاديد الاطارات أعمق كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة لا علاقة بين حالة الاطارات والتزحلق عند عدم ملائمة مقاييس الاطارات للمركبة 22 / 29 22. :عند رفع المركبة لتغيير عجل يجب التأكد من استعمال الغيار الامامي او الخلفي في المركبة من استعمال احذية الامان في جميع الحالات جميع الاجابات صحيحة من ضمان عدم تحرك المركبة واستعمال فرامل اليد 23 / 29 23. هل يجوز استعمال المركبة عندما لا يعمل فيها مصباح الفرملة ؟ يجوز في ساعات النهار فقط لا يجوز استعمال المركبة الى ان يصلح المصباح يجوز اذا كنت تسوق مركبة في طريق غير رئيسية يجوز لغاية اقرب كراج 24 / 29 24. :في اي حالات تستعمل فرامل اليد فرامل اليد تستعمل لأيقاف المركبة فقط فرامل اليد تستعمل عند الوقوف وعند الطوارئ فرامل اليد تستعمل في الطرق الصاعدة او المنحدرة فقط عند التزحلق 25 / 29 25. عندما تشك ان فرامل الرجل لا تستطيع ايقاف المركبة فماذا تفعل؟ تستعمل الغيارات المنخفضة الى ان تصل الى الكراج عدم السير في المركبة الى ان تصلح الفرامل تستعمل فرامل اليد بدلا عنها الى ان تصل الى الكراج تتوجه الى اقرب كراج لتصليح الفرامل 26 / 29 26. اذا شعرت عند السير بحدوث بنشر فما عليك عمله ؟ توقف المركبة باستعمال فرامل الرجل واليد معا تضغط على دعسة الفرامل قليلا لكي تقف المركبة بالتدريج تضغط على دعسة الفرامل بقوة لكي تقف المركبة حالا تتمهل بالسير الى ان تصل الى مكان يسمح الوقوف فيه 27 / 29 27. :عند الضغط على دعسة الوقود والمحرك شغال يتصل المحرك بجهاز الغيارات يزداد دوران المحرك وبقوة يشبع الكاربوريتر بالوقود وينطفئ المحرك ينخفض ضغط الزيت في المركبة 28 / 29 28. اذا طرأ خلل في المصباح الامامي الأيمن في المركبة في الليل يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي ايسر لا يجوز الاستمرار في السير مع مصباح امامي واحد يجوز الاستمرار في السير وخلف مركبة اخرى يجوز الاستمرار في السير ببطء وفي اقصى يمين الطريق 29 / 29 29. عندما "يعطي السائق حق الأولوية" المقصود بذلك هو ؟ أنه يدخل إلى حركة السير المتدفقة بنفس سرعة المركبات الأخرى أنه يمكن السائقين الآخرين من مواصلة سيرهم دون تغيير سرعتهم ودون الإنحراف عن مسلك سيرهم أنه يندفع إلى حركة السير المتدفقة داخل مكان يكاد يكفي لدخوله أنه يندمج في حركة السير دون التسبب في حادث 0% أعد المحاولة
